密封件硬化、破裂:密封材料與油液不匹配可造成密封件硬化、破裂。為*油液的性能,油中添加了含磷、硫、氯等油溶性有機(jī)化合物物,但這些化合物受熱分解后產(chǎn)生的氣體與橡膠發(fā)生作用,使橡膠硬化、破裂,從而造成西安密封件漏油。因此應(yīng)根據(jù)液壓油的種類,選用與之相匹配的耐油橡膠密封件,如丁腈橡膠雖耐油性很好,但對磷酸酯類液壓油就不適應(yīng),如果改為氟橡膠,其密封性將得到改善。
油液變質(zhì)也可使密封件損壞,從而造成漏油。外界污染物進(jìn)入油液,使油液變質(zhì),導(dǎo)致密封件硬化、破裂,故應(yīng)按時(shí)更換新油和濾油器。
密封件滑動(dòng)面磨損:微動(dòng)時(shí)低壓過高或行程過小,均會(huì)使油膜破裂、潤滑不足,造成表面鏡面磨損,應(yīng)改進(jìn)密封件件結(jié)構(gòu),增加抗磨環(huán);側(cè)壓過大,使抗磨環(huán)或活塞、軸承測向負(fù)荷過大,導(dǎo)致軸承磨損不均,若抗磨環(huán)不適合,也會(huì)造成滑動(dòng)面不均勻磨損,應(yīng)當(dāng)更換抗磨環(huán);軸的偏心過大,使油封安裝孔與軸線不同心,活塞桿與缸頭、液壓缸缸筒和活塞的偏心值超出允許值,是密封件不均勻磨損,從而造成漏油。此時(shí),應(yīng)重新調(diào)整,使偏心量在允許范圍內(nèi)。此外,配合面粗糙度大,會(huì)造成密封件磨損量增大。實(shí)踐表明,軸表面粗糙度Ra=0.8~1.6μm、孔的表面粗糙Ra=0.8~3.2μm時(shí),就會(huì)使密封件達(dá)到合理的壽命。
密封件溶脹:油液與密封件材料不匹配,是密封件軟化溶脹;清洗液選用不當(dāng),如用清洗液及汽油侵漬清洗密封件,西安密封件上的清洗殘留液使其溶脹。
密封件燒焦、碳化:采用U形、Y形、V形等密封件時(shí),空氣會(huì)積聚在內(nèi)外唇間的空谷部,開始運(yùn)動(dòng)是有未將空氣排盡,空氣很快被壓縮產(chǎn)生高溫,造成密封件部分被燒焦、碳化、從而漏油。為此,在液壓缸啟動(dòng)前盡量排盡缸內(nèi)的空氣,不要立即高速運(yùn)動(dòng),裝配時(shí)須在密封件的谷部加滿潤滑脂,以防止空氣積累,另外采用組合密封件也可以有效避免其燒焦損壞。
根部擠出:如果西安密封件所受壓力與其背后的間隙不相適應(yīng),或支承環(huán)使用不當(dāng),會(huì)使密封件的根部進(jìn)入間隙而損壞,從而造成漏油。合理設(shè)置支撐環(huán)防止密封件根部被擠出。